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为全面提升通扬线高邮段航道通航水平近日,省交通运输厅、省发改委,决定今年底开始对通扬线高邮段航道进行整治,
据了解,该整治工程是省交通核心建设项目,也是扬州水运建设史上*量较大的项目。
据了解,通扬线高邮段航道是指运东船闸至甘垛镇河口段的水运航道(盐河—澄子河沿线),为我市公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分,区位优势十分突出。该工程涉及我市城南新区、高邮镇、开发区、卸甲镇、龙虬镇、三垛镇、甘垛镇、汤庄镇等乡镇园区,总*超21亿元。据介绍,此次工程拆迁让地共涉及农户约780户、企业15家左右,累计征地1300余亩。
通扬线高邮段航道整治工程项目于2015年6月获省发改委批复。今年8月17日,项目设计通过省发改委审查。
据了解,该项目有“三*”:一是*量在扬州水运建设史上较大。工程整治航道总长35公里,概算总*超21亿元,远远超过京杭运河扬州段“三改二”工程4.5亿元的*量。工程实施后,运东船闸至甘垛河口航道上的9座桥梁将得到全面提升建设。二是政策较优惠。据了解,该航道工程建安费及征地拆迁补偿100%由省财政承担,不需地方出一分钱。另外,桥梁改建实行“拆一赔一”,桥宽不足9米的全部按9米复建。同时,还对桥梁周边区域进行绿化、亮化、美化,使其成为节点上的“亮点”。三是向上争取资金*多。争取省多*3000多万元用于“夹心地”拆迁,争取3000万元建设水上服务区一处,争取信息化*2500万元、绿化景观*1500万元。
据市交通运输局负责人介绍,改造后的通扬线高邮段航道将成为一条智慧、生态航道。整治工程将对沿线航道进行全面清淤、护岸、绿化,使全线通航等级达到三级标准,可满足1000吨级船舶畅行,形成继京杭运河后扬州第2条内河“水上高速”,将极大降低航运成本,提高了航运效益。“水上高速”与陆路高速一样,将设“水上服务区”。
通扬线高邮段航道整治工程,对增创我市区域竞争优势具有十分重要意义。据介绍,该航道整治后,将全面改善沿线水域水环境,提高沿线防洪等级,保障沿线人民群众生产生活安全,成为一道靓丽的风光带。
目前,相关工作正在有序推进,10月份可望完成施工图纸设计批复,11月份完成用地批复,年内启动拆迁、工程建设,工程预计2020年建成。届时,该航道将成为一条连接苏中苏北、沿河沿江沿海的经济带,为各地物资交流提供便捷服务,从而加快区域经济一体化发展。
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